Der größte Fehler, den Golfer mit ihrem Driver machen

Tiger Woods trifft den Fahrer, während er die Ergebnisse auf einem Startmonitor aufzeichnet.

Getty Images

Willkommen zur GOLF-Reihe „Aus erster Hand mit einem Fitter“, in der wir uns mit einigen der häufigsten Probleme befassen, mit denen Golfer auf dem Platz zu kämpfen haben, und mit Hilfe von True Spec Golf-Fittern erklären, wie richtig passende Ausrüstung dabei helfen kann, diese Probleme zu lösen und das Ergebnis zu verbessern Spiel einfacher.

Eines der Dinge, über die wir so oft hören, wenn wir Profis im Fernsehen verfolgen, ist, wie sie den Spin des Drivers vom Abschlag beherrschen und wie ein hoher Abschlag und ein geringer Spin zu der unglaublichen Länge beitragen, die sie in der Lage sind, den Ball zu schlagen.

Die eigentliche Frage für die meisten Freizeitgolfer ist jedoch, wie ich meine Distanz maximieren kann und woher weiß ich, dass ich die richtige Menge an Spin habe, ohne mich auf einen Abschussmonitor zu setzen?

Zunächst einmal: Der einzig sichere Weg, um herauszufinden, ob Sie mit Ihrem Driver das richtige Maß an Spin haben, besteht darin, mit einem professionellen Monteur an einem Abschussmonitor zusammenzuarbeiten, um herauszufinden, wie gut Sie auf der Grundlage Ihrer Schlägerkopfauslieferung und Schwunggeschwindigkeit optimiert sind. Wenn Sie jedoch keinen Zugang zu einem Golfschläger haben und nur anhand dessen beurteilen, was Sie auf dem Golfplatz sehen, sollten Sie auf ein paar einfache Dinge achten.

Wenn Sie den Ball mit zu viel Spin antreiben, werden Sie feststellen, dass der Ball nicht auf einer parabolischen Flugbahn fliegt, sondern sich nach dem Aufprall wie ein startendes Flugzeug zu heben beginnt. Dieser zusätzliche Auftrieb, der durch den übermäßigen Spin erzeugt wird, führt dazu, dass der Ball zu schnell steigt, abreißt und dann auf einer zu steilen Flugbahn auf den Boden zurückfällt, als dass er noch weiter rollen könnte.

Alle unsere Markttipps werden vom Redaktionsteam unabhängig ausgewählt und kuratiert. Wenn Sie ein verlinktes Produkt kaufen, erhält GOLF.COM möglicherweise eine Gebühr. Die Preise können variieren.

Über die Art und Weise hinaus, wie der Golfer den Schläger in den Ball bringt, ist zu viel Spin oft die Folge davon, dass der Driver nicht über den richtigen Loft verfügt.

„Wir sehen oft, dass zu viele Golfer mit dem falschen Loft für ihren Schwung in unsere Fitting-Studios kommen. In vielen Fällen hat es viel weniger mit der tatsächlichen Schlägerkopfgeschwindigkeit zu tun, als vielmehr damit, wie sie den Loft liefern, um Ergebnisse zu erzielen.“ Kris McCormack, Vizepräsident für Tour und Ausbildung bei True Spec Golf: „Zu viele Golfer gehen davon aus, dass sie bei einer moderaten Schwunggeschwindigkeit standardmäßig auf einen Driver mit höherem Loft (10,5° – 12°) zurückgreifen müssen, und das ist einfach nicht der Fall.“

Auch wenn es bei den meisten Golfspielern weniger häufig vorkommt, kann es aus mehreren Gründen genauso schlimm sein, nicht ständig genug Spin mit dem Driver zu haben; Das erste ist ein Mangel an Richtungskontrolle und das zweite ist die Unfähigkeit, Reichweite zu gewinnen.

Der Mangel an Richtungskontrolle ist auf einen instabilen Ballflug zurückzuführen, der durch zu wenig Spin verursacht wird. Im Grunde ist es die gleiche Ballflugphysik wie wenn ein Pitcher einem Fänger einen Knöchelball zuwirft, mit dem Unterschied, dass ein Fairway seine Position nicht ändert, um Ihren Golfball zu fangen. Dieser Mangel an Spin destabilisiert den Ballflug und macht ihn viel anfälliger für äußere Einflüsse wie Wind.

Ebenso wie ein Ball mit zu viel Spin zu hoch abhebt, erreicht ein Ball mit zu wenig Spin nicht den richtigen Auftrieb basierend auf Start und Ballgeschwindigkeit und dieser Ball fällt sehr schnell aus der Luft suboptimale Entfernung. In Kombination mit einem Fehlschlag weiter oben auf der Schlagfläche oder in Richtung der Spitze kann dies zu einem Ball führen, der möglicherweise bis zu 30 % seiner potenziellen Trageweite einbüßt.

Die folgende Tabelle von Ping Golf zeigt die idealen Start- und Spineigenschaften basierend auf Ballgeschwindigkeit und Anstellwinkel

„Auf der Suche nach mehr Distanz gehen einige Spieler am Ende zu weit in die entgegengesetzte Richtung und stellen fest, dass sie den Ball mit ihrem Driver nicht ausreichend drehen.“ Kris fuhr fort: „Die Startbedingungen mögen bei perfekt getroffenen Schlägen bei ruhigen Bedingungen gut sein, aber sobald ein Schlag falsch ist und der Spin unter den Idealwert fällt, führt das zu extrem großen Fehlschlägen.“ Aus diesem Grund ist es immer unser Ziel, für einen Golfer das richtige Spin-Fenster (Spin-Bereich) zu finden, damit er seine besten Schläge maximieren und gleichzeitig die Varianz bei schlechten Schlägen reduzieren kann.“

Wenn Sie also das nächste Mal auf dem Platz sind und das Gefühl haben, dass Sie nicht das Beste aus Ihrem Driver herausholen, zeichnen Sie Ihre Ergebnisse auf dem Zeitdiagramm auf und machen Sie sich Notizen zu Ihrem Ballflug und ob Sie zu viel oder zu wenig bemerken Wenn Sie mit Ihrem Driver eine Runde drehen, ist es möglicherweise an der Zeit, einige Anpassungen vorzunehmen oder ein Schläger-Fitting bei einem professionellen Fitter zu buchen.

Möchten Sie aus erster Hand mit Ihrem Schlägeranpassungsexperten zusammenarbeiten, um Ihre Ausrüstung anzupassen und besser Golf zu spielen? Buchen Sie ein Fitting mit den Branchenexperten von True Spec Golf. Bei mehr als 30 Standorten ist es einfach, einen Standort in Ihrer Nähe zu finden.

Ryan Barath ist GOLF Magazine und leitender Redakteur für Ausrüstung bei GOLF.com. Er verfügt über einen umfangreichen Hintergrund im Schläger-Fitting und -Aufbau und verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Arbeit mit Golfern aller Spielstärken, einschließlich PGA-Tour-Spielern. Bevor er zum Team kam, war er leitender Content-Stratege für Tour Experience Golf in Toronto, Kanada.